当高速运行的列车开始制动时,电动机变成发电机,将动能转化为电能实现减速,发电机应用什么现象工作

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/02 11:08:14
当高速运行的列车开始制动时,电动机变成发电机,将动能转化为电能实现减速,发电机应用什么现象工作

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转子切割磁力线.产生电压.

当高速运行的列车开始制动时,电动机变成发电机,将动能转化为电能实现减速,发电机应用什么现象工作 高速磁浮列车是20世纪的一项技术发明,列车运行时,与轨道完全不接触.它没有轮子和传动机构,列车的悬浮、导向、驱动和制动都利用电磁力实现,当列车与轨道保持10mm间距在水平方向上悬浮 列车以72km/时的速度行驶,当制动时列车获得的加速度a=-4m/s^2,问列车应在进站前多长时间,以及离车站多远处开始制动 列车在开始制动后,经20s停止,这段时间内列车的位移是120m,求列车开始制动时的速度 列车在开始制动后,经20s停止,这段时间内列车的位移是120m求列车开始制动时的速度及加速度 什么叫电动机的可逆运行反接制动 京沪高速铁路即将正式营运.如图是我国自行制造的和谐号高速列车,列车制成流线型可以 (填“增大”或“减小”)空气阻力.与原来低速行驶的列车相比,当高速列车高速行驶时,如人到列车 下列各项中,没有语病的一项是( )A.高速磁悬浮列车运行时,与轨道完全不接触.它没有轮子和传动机构,列车的悬浮、导向、驱动和制动都靠的是利用电磁力来实现的.B.2006年中国支付宝将 当高速磁浮列车与轨道保持10mm间距在水平方向上悬浮运行时,在竖直方向上电磁力与列车的重力——(选填“平衡”或者“不平衡”) 列车在开始制动后,经20s停止,这段时间内列车的位移是120m,求列车开始制动时的速度和它的加速度.求完整过程,谢谢0v0... 在现代交通中,高速列车已成为现实,为了不影响高速在现代交通中,高速列车已成为现实,为了不影响高速列车的运行,有人设想:若能使高速列车在进出站时既不停车又能上下乘客岂不更好?你能 上海运行的磁悬浮列车的最高时速是高速列车时速的2.4倍.已知磁悬浮列车每小时比高速列车快252千米,高速列车与磁悬浮列车时速为每小时各多少千米? 列车在开始制动后,经20s停止,这段时间内列车的位移是120m.求列车开始制动是的速度和它的加速度. 列车在平直轨道高速匀速运行时,列车上的苍蝇还能飞行自如,涉及什么物理知识 高速磁悬浮列车运行时,与轨道完全不接触;它没有轮子,列车的悬浮、驱动都靠的是利用电磁力来实现的.谁能帮 高速列车运行速度可达到486千米每时,普通列车比它慢4分之3.普通列羊车的速度是多少? 某高速列车最大运行速度可达270千米/小时,机车持续牵引力为1.57*10^5N.设列车总质量为100t,列车所受阻力为列车重力的0.1倍.如果列车受到该持续牵引力的牵引做匀加速直线运动,列车从开始起 北京南站到上海虹桥站的G11次高速列车运行时刻表(2011)如下图表示.