求一些20钢固体渗碳后和淬火回火后的表面和心部金相图.及硬度曲线图 .厚度表求一些20钢固体渗碳(880.900.920.920.940.11h)后和淬火(第一次880.第二次820)回火(200.3小时)后的表面和心部金相

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/10 05:18:10
求一些20钢固体渗碳后和淬火回火后的表面和心部金相图.及硬度曲线图 .厚度表求一些20钢固体渗碳(880.900.920.920.940.11h)后和淬火(第一次880.第二次820)回火(200.3小时)后的表面和心部金相

求一些20钢固体渗碳后和淬火回火后的表面和心部金相图.及硬度曲线图 .厚度表求一些20钢固体渗碳(880.900.920.920.940.11h)后和淬火(第一次880.第二次820)回火(200.3小时)后的表面和心部金相
求一些20钢固体渗碳后和淬火回火后的表面和心部金相图.及硬度曲线图 .厚度表
求一些20钢固体渗碳(880.900.920.920.940.11h)后和淬火(第一次880.第二次820)回火(200.3小时)后的表面和心部金相图.及硬度曲线图 .相关厚度表.
只要是20钢的固体渗碳一切都OK!越多越好.

求一些20钢固体渗碳后和淬火回火后的表面和心部金相图.及硬度曲线图 .厚度表求一些20钢固体渗碳(880.900.920.920.940.11h)后和淬火(第一次880.第二次820)回火(200.3小时)后的表面和心部金相
建议你去热处理论坛 问问

求一些20钢固体渗碳后和淬火回火后的表面和心部金相图.及硬度曲线图 .厚度表求一些20钢固体渗碳(880.900.920.920.940.11h)后和淬火(第一次880.第二次820)回火(200.3小时)后的表面和心部金相 20CrMo钢齿轮渗碳淬火低温回火后的齿面硬度的范围是什么 有一直径为20mm工件,材料为20钢,经过渗碳后空冷,随后进行正常的淬火和回火,试分析工件在渗碳空冷后和淬火后由表及里的组织? 合金渗碳钢渗碳后必须进行( )后才能使用.A、淬火加中温回火 B、淬火加低温回火 C、淬火加高温回火 合金渗碳钢渗碳后必须进行( )后才能使用.A、淬火加中温回火 B、淬火加低温回火 C、淬火加高温回火 用20CrMnTi齿轮经渗碳淬火低温回火后磨削加工发现表面有一层白色的马氏体用20CrMnTi齿轮经渗碳淬火低温回火后磨削加工,磨完后发现表面有很多磨削裂纹,在检查渗碳层金相组织时,发现表面有 材料为20CrMnTi渗碳残余奥氏体和碳化物怎么区分我们厂齿轮,920渗碳淬火(淬油),180度低温回火后,其渗碳层的残余奥氏体和碳化物怎么500倍金相显微镜下,怎么区分? 20CrMnTi 渗碳淬火后用多少度回火啊?20CrMnTi (重载齿轮)渗碳淬火后用230度回火10h,硬度59-62,要求54-58,再用260度回10h还是高,20CrMnTi 渗碳淬火后用多少度回火最合适啊?为了得到回火M的最底温度是多 20CrMn渗碳后分别空冷和进行一次淬火求大神告诉我那个的表面组织和内部组织是怎么样 20CrMnTi齿轮渗碳淬火回火后,喷丸出现表面麻点是什么原因产品属精锻品,硬度能达到58HRC以上,但喷丸后表面却麻点,钢丸硬度在50HRC左右.请问各位大师这是什么原因 表面淬火后需要高温回火还是低温回火 多少度回火失去了去应力作用?如题 汽车齿轮 20CrMnTi材料渗碳后多少度以下回火,失去去应力的作用?多少度回火才能使淬火组织完全转变成回火稳定组织? 20CrMnTi渗碳+淬火+低温回火后非渗碳部位硬度偏高怎么办?现有一轴,材料为20CrMnTi,渗碳后,螺纹部分车掉渗碳层,然后淬火+低温回火,然后加工螺纹,螺纹部分有φ20的、φ14的,此时待加工螺纹部位 45钢淬火回火后硬度大小45号钢,淬火后高温回火和低温回火硬度各怎么样 低温回火的渗碳工件带有很多炭黑是什么原因造成的怎么消除或减少渗碳淬火结束后,清洗去油后,在回火炉中160度回火150分钟后,发现工件表面有大量炭黑,请问是什么原因造成的,怎么减少或 20钢渗碳淬火,700度高温回火是什么组织?20钢渗碳淬火,700℃高温回火是什么组织? 为什么对工件进行表面淬火后还要进行回火?对工件进行表面淬火,就是为了提高工件表面硬度和耐磨性,如果再进行回火,岂不是降低了表面硬度?表面淬火后回火到底有什么作用? 淬火后必须进行回火,淬火钢回火的目的是什么